Чат Вопросов и Ответов ZetaTalk за 18 октября 2014 г.

Зеты детализировали каким образом Моисей руководил Исходом евреев во время последнего сдвига полюсов. Но после блуждания по пустыне и смерти Моисея, солнце, как сказано, во время Иерихонской Битвы остановилось. Каким образом такое происходит спустя несколько лет после сдвига полюсов, солнце останавливается еще раз? Не является ли Иерихонская Битва объединением событий, которые имели место в разное время, суммированных в одно повествование? Или солнце еще раз останавливается тогда, когда Планета X уходит? [и от другого] http://www.netplaces.com/bible-history/the-old-testament/the-walls-of-jericho.htm После смерти Моисея, Иисус Навин: Семь раз промаршируй вокруг города Иерихон и семь раз протруби в свою трубу. [и от другого] http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Jericho Жители Иерихона боялись Израильтян с тех самых пор, как они победили Египтян с помощью чуда на Красном море (приблизительно 40 годами ранее) [и от другого] https://www.biblegateway.com/passage/?search=Deuteronomy+34&version=NIV Второзаконие 34: 5 И Моисей, слуга ГОСПОДА, умер там, в Моаве, как ГОСПОДЬ и сказал. 6 Он похоронил его в Моаве, в долине напротив Беф-Пеора, но где его могила, никто не знает и по сей день. 7 Моисею, когда он умер, было сто двадцать лет, однако же он не был слаб глазами, а его силы не иссякли. 8 Израильтяне горевали по Моисею на равнинах Моава тридцать дней, пока время плача и траура не вышло. 9 Теперь Иисус Навин был наполнен духом мудрости, потому что Моисей рукоположил его. Так что Израильтяне слушали его и делали то, что ГОСПОДЬ повелел Моисею. [и от другого] http://www.zetatalk.com/usenet/use00610.htm Выдержки из книги "Миры в Столкновении", Великовский, стр. 39 – 39, Невероятнейшая История: История о чудесах рассказывалась об Иисусе Навине, который, преследуя ханаанских царей в Вефороне, заставил солнце и луну остановиться. Иисус Навин (10:12-13): И остановилось солнце, и луна стояла, доколе народ мстил врагам своим. Не это ли написано в книге Праведного? Стояло солнце среди неба, и не спешило к западу почти целый день. Выдержки из книги "Миры в Столкновении", Великовский, стр. 45-46, По Другую Сторону Океана: Книга Иисуса Навина, составленная на основе более древней книги Ясера, утвержает, что солнце стояло над Гаваоном, а луна – над долиной Айялона. Это описание положения светил означает, что солнце находилось в утреннем положении. Книга Иисуса Навина говорит, что светила стояли посреди неба. Если учесть различие в долготе, то в Западном Полушарии должно было быть раннее утро или ночь.

В Книге Исхода есть повествование о Моисее, а в Книге Иисуса Навина и в ее предшественнике, в Книге Ясера, есть Иерихонская Битва. Это отдельные повествования, ничем не связанные, кроме как в умах тех, кто пытается увязать каждое слово в Библии с любым другим словом. Изобилует неразбериха, поскольку Библия также считается аллегорической. Библеисты, прошлого и настоящего, которые пытаются совместить эти два повествования, сильнейшим образом ошибаются в плане их привязки по времени, такое случается очень часто, ведь ведение записей во время и после Сдвига Полюсов не осуществляется вовсе, либо осуществляется от случая к случаю, в течение нескольких столетий. Сдвиг Полюсов переворачивает жизни у всех, и ведение записей в ряду забот отодвигается на самое последнее место. Именно поэтому майянский Календарь и затерялся в тумане истории. Именно поэтому, как правило, мы не увязываем повествования Библии, поскольку это не лучшее использование как нашего времени, так и времени Нэнси.

Я действительно не уверен, произошел ли этот инцидент из-за неисправности на этом конкретном самолете, (подозреваю, что нет), или там имело место увеличение степени искривления и скручивания фюзеляжа в атмосфере? Не является ли это перспективой на будущее? Не хотели бы Зеты прокомментировать? http://www.news.com.au/travel/travel-updates/passengers-horror-as-american-airlines-plane-buckles-makes-emergency-landing/story-e6frfq80-1227090197126 [и от другого] http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2791971/american-airlines-plane-cabin-walls-crack-loose-flight-san-francisco-dallas.html Ужас, в который пришли пассажиры, когда в стенах салона образовались щели, а самолет сильно встряхнуло, побудил рейс American Airlines совершить вынужденную посадку. С обеих сторон салона от стен поотрывало интерьерные панели. Рейс American Airlines направлялся из Сан-Франциско в Даллас. Несмотря на опасения, высказываемые испуганными пассажирами, капитан объявил, что Рейс 2293 будет продолжать полет в Международный Аэропорт Далласа/Форт-Уэрта, потому что давление в салоне оставалось стабильным. Давление в салоне не упало, и кислородные маски в ход не пошли. Капитан решил повернуть назад после того, как лично осмотрел повреждения. Представитель авиакомпании говорит, что в качестве возможной причины рассматривается лопнувший воздуховод.

Механические отказы на самолетах чрезвычайно редки, по понятным причинам. Атмосферные возмущения, удары и сдвиги ветров, потребность во внезапных снижениях или поворотах, и давление, которому должен противостоять салон, когда самолет на больших высотах и при этом загерметизирован, в то время как воздух снаружи является разреженным – все это предусматривается. Тесты проводятся на расчетных моделях, напряжение проверяется в компьютерах, напряжение проверяется в лабораториях, и все это задолго до того, как самолету позволено пойти в производство. Так что же могло заставить воздуховоды с обеих сторон салона лопнуть, вследствие чего избыточный воздух оказался между внешними и внутренними стенами салона, деформировав внутренние стены?

Мы предупредили, что авиаперелеты будут становиться все более и более опасными из-за электромагнитного импульса, вызывающего разрушения в электросистемах самолетов и создающего помехи радарам. По тому, что происходит, начиная с череды инцидентов, первым из которых был Эйр-Франс 447, а последним МН 370, когда имели место впечатляющие и полные отказы, и заканчивая учащением случаев необходимости приземления из-за ЧП, это уже стало очевидным. Управляются ли вентиляционные каналы электросистемами? Хотя это и пассивное устройство, просто направляющее воздух от компрессора к выходным отверстиям в салоне, но если компрессор подвергся воздействию чрезмерного всплеска напряжения питания, то воздуховоды действительно могли лопнуть. Провалы и всплески напряжения питания характерны для электромагнитного импульса.

Согласно Paranormal Crucible на YouTube, изображение, сделанное Марсоходом Curiosity, похоже, показывает двух гуманоидов и рухнувший НЛО на поверхности Марса. Не хотели бы Зеты прокомментировать это? [и от другого] http://www.youtube.com/watch?v=0ctRsGbZpzU Выложено 15 октября 2014 г. Изображение, сделанное Марсоходом Curiosity, похоже, показывает двух гуманоидов и рухнувший НЛО на поверхности Марса. http://mars.nasa.gov/mer/gallery/all/01/p/904/1P208441438EFF74ZTP2293R2M1.JPG

Есть такая игра, в которую люди играют, глядя на облака и воображая в них различные фигуры. Конечно, никакие там не лица и не скачущие лошади, но эти формы могут быть различимы. Поверхность Марса в этом кадре имеет как светлые, так и темные породы, различного происхождения. На Марсе в прошлом происходили извержения вулканов, на нем также имеются и обычные формации из осадочных почв. Внимательное изучение показывает, что предполагаемые гуманоиды образованы черной породой, либо полосками породы вдоль более светлой породы. Объяснение, что в песке погребены части "корабля", также неубедительно. Мы сообщили, что человек и Аннунаки, которых больше нет на Марсе, хотя их робототехника и работает на Фобосе, находятся во взаимном карантине. Таким образом, небольшому марсоходу обнаружить Аннунаков за каким-то делом на Марсе не светило и не светит.